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創(chuàng)新聚氨酯技術(shù)背泡可用于制造輕質(zhì)纖薄儀表盤
發(fā)布時(shí)間:2019-02-15

Elastoflex?  E為汽車內(nèi)飾制造輕質(zhì)纖薄部件

輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)贏得SPE環(huán)境類別獎(jiǎng)

全球均可獲取本地支持



 汽車制造商和加工商在不斷尋找成本高效的新型解決方案,以制造更加完美的部件,這為材料供應(yīng)商帶來了諸多挑戰(zhàn)。例如:結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜的儀表盤必須在符合現(xiàn)行安全部件規(guī)定的同時(shí)迎合自動(dòng)駕駛等新趨勢(shì)。尺寸、設(shè)計(jì)和安全性要求以及可能集成的技術(shù)設(shè)備都將提高這一安全部件的復(fù)雜性。不僅如此,儀表盤必須最大程度地令駕駛者感到舒適易用。

巴斯夫多年以來一直提供創(chuàng)新聚氨酯技術(shù),用于制造具有背泡的儀表盤。其生產(chǎn)工藝要求在儀表盤的表皮和骨架之間注入聚氨酯泡沫,使表皮和支持材料結(jié)合在一起。這種泡沫的材料觸感極為柔軟。該定制系統(tǒng)排放量低,對(duì)不同材料制成的表面均具有良好附著力,因此頗具吸引力。即使是PVC表皮也可以輕松進(jìn)行加工。



生物基泡沫減輕重量

全新Elastoflex?E產(chǎn)品系列使重量顯著減輕,實(shí)現(xiàn)了約為120g/L的泡沫密度,而且并不因此損失該泡沫的物理機(jī)械性能。依照部件幾何結(jié)構(gòu)不同,泡沫重量最大可減輕30%。憑借極為堅(jiān)固精細(xì)的單元結(jié)構(gòu),該輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)可用于輪廓小于5毫米的小型部件,從而制造出極為輕質(zhì)纖薄的儀表盤或車門元件,為全新設(shè)計(jì)選擇擴(kuò)大范圍。巴斯夫產(chǎn)品系列的最新成員符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提供一系列靈活選擇,助力客戶邁向汽車行業(yè)的未來。

巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部門汽車內(nèi)飾專家Marc Martin表示:“新PU系統(tǒng)專為集成傳感器或控制元件而設(shè)計(jì),能夠減輕重量。此外我們進(jìn)一步降低了排放值,并且可能簡化了安全氣囊激光弱化工藝的使用。”

作為新一代系統(tǒng)的一部分,巴斯夫還開發(fā)出了基于可再生原材料的泡沫系統(tǒng)。Elastoflex E 3496/102采用蓖麻油作為可再生原材料,可用于制造輕質(zhì)纖薄的復(fù)雜元件,同時(shí)對(duì)多種材料均具有出色附著力。該開發(fā)成果于2017年底獲得SPE環(huán)境類別獎(jiǎng)。該項(xiàng)目與國際汽車零部件集團(tuán)(IAC)共享可再生創(chuàng)新獎(jiǎng)。

憑借全新輕質(zhì)纖薄系統(tǒng),巴斯夫?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大用于儀表盤、車門和座椅扶手的PU泡沫全球產(chǎn)品系列。

 

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